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三菱歐藍德 指導價:15.98-22.58萬元在這個多元化的時代當中,想要吸引消費者的目光,除了堅持自身產(chǎn)品精髓外,還需要融入符合市場的元素,才有更好的結(jié)果,作為三菱四驅(qū)陣營旗下的老牌車型歐藍德,為了應(yīng)對競爭激烈的SUV市場,在保持四驅(qū)系統(tǒng)的同時,還融入了更多都市的元素。廠家在今年推出了2019款歐藍德,新車的外觀內(nèi)飾得到了進一步的優(yōu)化,以此爭強競爭力。

歐藍德整車造型顯得霸氣,類似的造型能討好國內(nèi)不少消費者,其中“X”前臉搭配粗狂的鍍鉻飾條,頗有大型SUV的硬派風格,兩側(cè)LED前大燈樣式也做了調(diào)整,造型上變得更加銳利,下保險杠增加了鍍鉻飾條;側(cè)身和尾部采用更為飽滿的線條,使得歐藍德看起來足夠大氣。


內(nèi)飾的設(shè)計并沒有以往產(chǎn)品換代那么明顯。車內(nèi)的材質(zhì)應(yīng)用了更多的搪塑材質(zhì),手感出色。方向盤的樣式變化不大,儀表盤也是很馬自達的風格, 右側(cè)為行車電腦顯示,但增加了抬頭顯示系統(tǒng)。多媒體系統(tǒng)進行了系統(tǒng)的優(yōu)化處理速度更快,同時在娛樂性上它新加入了CarPlay與CarLife。這些并不算優(yōu)勢配置,只是進行了完善,而ACC自適應(yīng)巡航、車道偏離預(yù)警、以及電動尾門開啟才是新加入的提升重點??臻g方面,基于軸距的緣故,CX-5的空間表現(xiàn)在同級車型中只能算是中等水平,座椅的乘坐感受也相對偏硬,整體依然是偏向于運動風格。



另外,該車同樣配備江淮氣剎4.0制動系統(tǒng),非常適合重載工況。解放J6F、虎VH道依茨大柴3.8L/康明斯3.8L作為我國商用車領(lǐng)域的標 式車企,解放同樣非常重視重載市場的需求,旗下的J6F和虎V均有相關(guān)的重載輕卡在售,并且市場占有率不俗。在配置方面,J6F主推160馬力3.8L道依茨大柴發(fā)動機,匹配法士特8擋變速箱,和青特7噸后橋;虎V則主推141馬力3.8L康明斯動力,匹配萬里揚6擋、法士特8擋變速箱,和6噸后橋。重汽HOWO統(tǒng)帥康明斯3.8L/萬里揚6擋變速箱與目前主流的輕卡車型相比,重汽輕卡可以說是姍姍來遲,但憑借重載產(chǎn)品的先發(fā)優(yōu)勢,重汽輕卡已經(jīng)牢牢站在了市場的榜單,