誤區(qū)二:自動(dòng)擋汽車比手動(dòng)擋汽車多耗燃料
對(duì)于轎車來說,同等情況下自動(dòng)擋汽車比手動(dòng)擋汽車更耗油。但是,作為城市公交來說,自動(dòng)擋的汽車是按照變速器設(shè)定的程序進(jìn)行擋位的變換,而城市公交由于路況的復(fù)雜擋位變換非常頻繁,手動(dòng)擋的駕駛員在過于頻繁切換擋位的過程中會(huì)很容易出現(xiàn)擋位切換的不及時(shí),此時(shí)手動(dòng)擋汽車燃耗比自動(dòng)擋汽車燃耗高。通俗的說,自動(dòng)擋變速器的換擋是由“電腦”指揮完成,手動(dòng)擋變速器的換擋是由“人腦”指揮完成,在城市公交復(fù)雜的道路狀況下,當(dāng)電腦指揮操作優(yōu)于人腦指揮操作時(shí),自動(dòng)擋的公交車更省耗。實(shí)踐數(shù)據(jù)也證明,公交車自動(dòng)擋和手動(dòng)擋燃料消耗水平相差無幾。
自動(dòng)擋出現(xiàn)以來就備受車友喜愛,究其原因也無外乎方便二字。大家可不要小看這兩個(gè)字,正因手動(dòng)擋起步熄火、低速脫檔等一系列讓人抓狂的操作,才讓"學(xué)車手動(dòng)擋,買車自動(dòng)擋"成為了絕大多數(shù)人的"金規(guī)鐵律"。但在實(shí)際購車對(duì)比中,卻又發(fā)現(xiàn)復(fù)雜的手動(dòng)擋千篇一律,幾乎都是5MT、6MT等MT變速箱,而簡(jiǎn)便的自動(dòng)擋卻千奇百樣,有DSG、CVT、DCT等各種型號(hào),難道自動(dòng)擋會(huì)變身不成?莫慌,今天小編就為大家找到了上述變速箱的代表車型,來詳細(xì)地給大家講解一下都有何不同。此次參與"變速箱大戰(zhàn)"選手分別是搭載7DSG變速箱的大眾探歌(兩驅(qū)R-LinePro)、搭載7DCT變速箱的WEYVV5(2.0T擎先鋒)以及搭載CVT變速箱的日產(chǎn)逍客(2.0LCVT旗艦版)。
當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上升到足以依靠自身力量完成啟動(dòng)后,ECU控制起動(dòng)機(jī)的電磁離合器斷開連接,把啟動(dòng)齒輪與發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)齒輪斷開(避免過高的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速損壞起動(dòng)機(jī))。隨后,起動(dòng)機(jī)電機(jī)斷電,起動(dòng)機(jī)停轉(zhuǎn),發(fā)動(dòng)機(jī)依靠自身力量完成啟動(dòng)。
后一個(gè)問題
說完了啟動(dòng)過程之后,大家可能會(huì)有個(gè)疑問,啟動(dòng)機(jī)的每一次使用都會(huì)造成一些機(jī)械磨損,那么現(xiàn)在標(biāo)配自動(dòng)啟停的車子,頻繁啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)不會(huì)導(dǎo)致起動(dòng)機(jī)過快掛掉?
其實(shí),搭載這種系統(tǒng)的車子,它的起動(dòng)機(jī)都是特別設(shè)計(jì)的,比普通起動(dòng)機(jī)有高得多的壽命,但確實(shí),頻繁啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)會(huì)對(duì)起動(dòng)機(jī)壽命帶來不利影響,甚至?xí)绊懙桨l(fā)動(dòng)機(jī)的壽命。但至于能有多大的影響,由于 授也沒有 威的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù),無法量化分析,但既然廠家能搭載這樣的功能,相信對(duì)壽命方面影響應(yīng)該是不大的。